只要是亲民起雪说起美系汽车品牌，不少朋友往往都会和硬件扎实 、中大型到万终端优惠大联系在一起 ，＋AT＋凭借这些亮点以及优势 ，佛兰也赢得了一众消费者的开拓认可 。比如定位中大型SUV的亲民起雪雪佛兰开拓者 ，就成为了同级别的中大型到万高性价比代表。本篇文章小编就来重点讲解一下雪佛兰开拓者的＋AT＋产品力 ，表现如何？家用买它到底值不值呢 ？现阶段在售的佛兰2023款雪佛兰开拓者 ，全系共分为4个配置版本 ，开拓官方指导价保持在19.49-26.69万元之间 ，亲民起雪相比老款车型，中大型到万新款雪佛兰开拓者的＋AT＋售价显然更有诚意可言 。抛开中大型SUV身份不谈 ，佛兰标配2.0T＋9AT＋7座的开拓组合 ，同时还是合资出品 ，论起性价比还是相当高的 。先从外观设计说起 ，雪佛兰开拓者将家族式设计语言应用其中 ，整体凸显出十足的大气前卫气息 。前脸部分 ，采用尺寸硕大的进气格栅 ，给人很强的视觉冲击力 ，并且镀铬装饰条点缀的恰当好处 ，搭配分体式头灯组合以及前唇位置的银色饰板 ，看起来颇为精致个性 。来到车身侧面 ，雪佛兰开拓者完全没有臃肿笨重的感觉 。平顺的线条勾勒 ，赋予了侧面修长大气的车身姿态 。值得一提的地方在于，在细节处理上，雪佛兰开拓者的表现也较为到位 ，上扬造型的三角窗以及纯黑配色的车顶行李架 ，彰显出不俗的动感时尚气息 。尺寸部分，中大型SUV定位的雪佛兰开拓者 ，其长宽高分别为5011/1953/1717mm，车身轴距达到2863mm，隶属同级别的主流水平 ，由此也较好确保了内部乘坐空间的宽敞程度 。接着来看雪佛兰开拓者的车尾 ，高大厚实的整体布局，契合美系车的形象设定 。黑化效果的尾灯组合 ，夜晚点亮后 ，也有着不低的品牌辨识度 。并且双边双出的排气布局 ，也进一步提升了尾部的运动气质 ，所给人的视觉冲击力较为强烈 。空间方面 ，得益于主流的尺寸数据 ，保障第二排乘客舒适性的前提下 ，身高170cm的体验者坐在第三排，依旧能获得相对宽敞的腿部空间 ，就算是长时间乘坐 ，也不容易出现疲劳的感觉 。内饰部分 ，雪佛兰开拓者并没有沿用当下流行的双联屏设计 ，而是主打实用 。对称式的中控台布局 ，纯黑的内饰配色 ，看起来比较常规 ，缺少这类车型该有的档次感 。不过在用料和做工上 ，雪佛兰开拓者的表现还是挺不错的 ，大面积软质材料包裹其中 ，空调出风口外侧加入了红色饰圈进行点缀 ，接触到实车的时候 ，实际质感的确挑不出太大的短板 。硬件方面 ，雪佛兰开拓者搭载最大功率237Ps 、最大扭矩350N·m的2.0T发动机 ，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来 ，其动力输出较为强劲 ，前段起步轻快，中后段提速也比较有力 ，基本属于踩多少有多少的水平，别看块头大 ，加速一点都不逊色，高速超车相当从容 。但要说起影响体验的地方 ，无非就是隔音降噪表现比较一般，车速超过100km/h ，坐在车内能够感受到明显的风噪以及路噪 。综合来说 ，出自雪佛兰之手的开拓者 ，无论是静态表现，还是动态体验 ，均有着可圈可点的表现 ，硬件含金量高 、且有着主流的7座布局以及低于同级多数竞品的售价 ，无疑成为了自身的杀手锏所在 。个人感觉 ，如果你对品牌或者内饰设计不是那么在意 ，更注重产品力和性价比的情况下 ，雪佛兰开拓者还是挺值得考虑的 。
